Czym jest udział własny, dlaczego kaucja jest blokowana na karcie, jakie są trzy drogi, by jej nie płacić, i cztery pytania do zadania przed rezerwacją.
Udział własny i kaucja to dwie różne rzeczy, często mylone. Udział własny to kwota, która zostaje na kliencie, jeśli auto zostanie uszkodzone: w standardowym wynajmie od 800 do 2500 euro. Kaucja to zabezpieczenie, które wypożyczalnia pobiera z góry, by mieć pewność, że tę kwotę odzyska: blokuje się ją na karcie kredytowej i zwalnia po zwrocie auta, zwykle w tydzień lub dwa, czasem cztery.
Stąd bierze się wymóg karty kredytowej. Musi to być prawdziwa karta, z limitem, na nazwisko głównego kierowcy: debetówka ani prepaid nie pozwalają zablokować przyszłej kwoty. Dlatego tysiące osób dociera do lady z autem opłaconym online i nie odjeżdża — to nie kruczek, to mechanizm całego modelu.
Drogi obejścia są trzy. Pierwsza to wykupienie przy ladzie ochrony zerującej udział własny, za 15–25 € dziennie: kaucja zwykle maleje, ale nie zawsze znika. Druga to ubezpieczenie od udziału własnego kupione online u firmy trzeciej, znacznie tańsze — uwaga jednak: nie eliminuje blokady, bo wypożyczalnia i tak obciąży kartę za szkodę, a ubezpieczyciel zwróci pieniądze później, po zgłoszeniu sprawy. Trzecia to wybrać wypożyczalnię, która udziału własnego w ogóle nie ma.
To nasza droga: pełne AC jest wliczone w każdy wynajem, z zerowym udziałem własnym. Skoro nie ma kwoty, którą klient mógłby musieć zapłacić za szkodę, nie ma czego zabezpieczać: żadnej kaucji, żadnej blokady, żadnej wymaganej karty kredytowej. Wystarczą ważne prawo jazdy i dokument tożsamości głównego kierowcy, a płatność następuje przy odbiorze.
Cztery pytania, które warto zadać każdemu przed rezerwacją: ile wynosi udział własny? ile wynosi blokowana kaucja i jak długo pozostaje zablokowana? czy akceptowana jest karta debetowa lub prepaid? czy ubezpieczenie bez udziału własnego jest już w cenie, czy kupuje się je przy ladzie? Jeśli odpowiedzi nie przychodzą na piśmie przed zapłatą, wycena nie jest wyceną.
Uczciwe zastrzeżenie: „bez kaucji” nie znaczy „bez odpowiedzialności”. Także u nas na kliencie zostaje to, co od niego zależy — brakujące paliwo, szkody z użytkowania niezgodnego z umową, mandaty otrzymane w czasie wynajmu. Różnica polega na tym, że są to fakty określone i spisane, a nie nieokreślona kwota zatrzymana z góry.