Trasy od trzech do siedmiu dni, z prawdziwymi odległościami i realnym czasem jazdy: północ, południe, zachodnie wybrzeże, interior i objazd wyspy.
Na Sardynii odległości mylą. Nie ma autostrad, a drogi nadmorskie są wąskie i pełne zakrętów: sześćdziesiąt kilometrów trasą do Bosy zajmuje półtorej godziny, nie czterdzieści minut. Poniższe trasy oparte są na realnym czasie, nie na obietnicach nawigacji.
Północny wschód w trzy dni, z Olbii. Pierwszego dnia Costa Smeralda — Porto Cervo, Baja Sardinia, Spiaggia del Principe — z przejazdami po dwadzieścia-czterdzieści minut. Drugiego dnia na północ: Palau, prom na La Maddalenę i Caprerę, Santa Teresa Gallura i Capo Testa. Trzeciego na południe: San Teodoro, Cala Brandinchi, La Cinta i cypel Tavolara.
Północny zachód w trzy dni, z Alghero. Pierwszego dnia Capo Caccia, Groty Neptuna oraz plaże Bombarde i Lazzaretto, dziesięć minut od centrum. Drugiego Stintino i La Pelosa z widokiem na wyspę Asinara; to około 55 kilometrów i warto wyruszyć wcześnie, bo latem wejście na plażę jest limitowane. Trzeciego droga nadmorska do Bosy, jedna z najpiękniejszych widokowych tras Włoch, z postojem w miasteczku i powrotem przez interior.
Południe w cztery dni, z Cagliari. Pierwszego dnia Cagliari i Poetto, potem Villasimius i Costa Rei na wschodzie (niecała godzina), Chia, Tuerredda i wydmy na zachodzie (nieco ponad godzina) oraz dzień w głębi lądu: Nora, stanowisko archeologiczne nad morzem, a jeśli starczy czasu Su Nuraxi w Barumini, obiekt UNESCO.
Z wybrzeża na wybrzeże w pięć dni, z Olbii do Cagliari. Zjeżdża się wschodnim brzegiem — Cala Gonone i Zatoka Orosei, gdzie do najpiękniejszych zatoczek dopływa się łodzią, potem Ogliastra i Bari Sardo — a kończy w Villasimius. To trasa z największą liczbą kilometrów (około 400) i ta, przy której naprawdę opłaca się przylecieć na jedno lotnisko, a wylecieć z drugiego.
Objazd całej wyspy w siedem dni jest możliwy, ale zostawia mało czasu na postoje: około 900 kilometrów. Ma sens tylko wtedy, gdy celem jest zobaczyć dużo, a nie leżeć na plaży. Tak czy inaczej: tankuj, gdy tylko spadniesz poniżej połowy baku, bo w interiorze stacje zamykają wcześnie, i pamiętaj, że do części plaż prowadzą krótkie, ale wyboiste szutry.