Le otto voci che trasformano un noleggio da 200 € in uno da 450 €, come riconoscerle prima di prenotare e quali di queste da noi non esistono.
Il prezzo che si vede su un comparatore è quasi sempre il noleggio nudo. Non è una truffa: è un modello commerciale in cui il margine si fa al banco, dopo che il cliente è atterrato, ha i bagagli in mano e non ha alternative. Ecco dove si annida, voce per voce.
La franchigia e il deposito. È la voce più pesante. La copertura base lascia a carico del cliente da 800 a 2.500 euro in caso di danno, e per garantirla si blocca la stessa cifra sulla carta di credito. Al banco viene proposta la copertura che «azzera la franchigia» a 15–25 € al giorno: su dieci giorni sono 150–250 euro che non erano nel preventivo. Da noi la full casco senza franchigia è già inclusa, e per questo non c’è nessun deposito da bloccare.
I seggiolini e il secondo conducente. Cinque-dieci euro al giorno per ogni seggiolino, cinque-dodici per il secondo guidatore. Una famiglia con due bambini che si alterna alla guida arriva facilmente a 200 euro su una settimana. Da noi sono gratuiti, in qualsiasi quantità.
Il carburante. La formula da evitare è «pieno all’uscita, vuoto al rientro»: si paga in anticipo un serbatoio intero a prezzo maggiorato e si restituisce l’auto con quello che avanza, senza rimborso. Quasi sempre si paga carburante mai consumato. La formula onesta è pieno-pieno, che è la nostra.
Il chilometraggio. Molte offerte economiche includono 100 o 150 chilometri al giorno e fatturano l’eccedenza. In Sardegna, dove per una spiaggia si fanno 80 chilometri all’andata, il limite si supera il primo giorno. I nostri chilometri sono illimitati.
Poi ci sono le voci minori che sommate pesano: il supplemento giovane conducente (fino a 25 anni), il ritiro fuori orario, la riconsegna in un aeroporto diverso, la pulizia obbligatoria in fattura. Le nostre sono tre e scritte nella pagina delle condizioni: 75 € per il cambio di aeroporto, 30 € di preparazione sui noleggi fino a tre giorni, 30 € di pulizia finale solo se la scegli tu.
Come difendersi, in pratica: chiedi per iscritto l’importo della franchigia e del deposito prima di prenotare; controlla se seggiolini e secondo guidatore sono inclusi; verifica la formula del carburante e il limite di chilometri. Se un noleggiatore risponde con chiarezza a queste quattro domande, il prezzo che ti ha dato è quello che pagherai.